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重庆:汽车4S店陆续复工,购车养车服务正常,车市或将5月回暖

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发表于 2020-3-22 08:25:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近来,重庆汽博中心多家汽车4S店恢复营业。摄影师周末在这家广汽丰田4S店看到,不少消费者在店内穿梭,有的来看车,有的来调养车辆。无论事情人员照旧消费者都带着口罩,店内的防疫措施也都较量到位。

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重庆汽博中心人来人往

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重庆广汽丰田4S店看到,不少消费者戴着口罩在店内穿梭。

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大部门4S店已经复工,陆续开门迎客。在各项服务当中,维修、调养等服务需提前预约,部门店内的餐厅、休息室也暂未开放。

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虽然事情日到店购车的消费者依然较少,可是周末来看车的人明显增加,“最近一周,看车的人越来越多了。”一家4S店的销售人员说,

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对于整体汽车市场走势,有记者也采访了行业专家。对于整体车市走向,中国汽车流通协会副秘书长郎学红体现,“预计2月份整体市场销量同比降幅在80%左右,到3月底,综合复工率会到达较量高的水平,生发生活秩序开始逐渐恢复,3月整体市场销量降幅有可能回升到-50%左右。”

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中国汽车流通协会数据显示,停止3月11日16时,全国汽车经销商门店复工率82.8%,客流恢复率44.2%,销售效率37.5%,售后效率44.8%。综合复工率到达50.69%。郎学红预测,如果疫情在3月底受到控制,正常的生发生活将在4月份逐渐获得恢复,到了5月份,汽车市场将回复到正常水平。“在此之前,对每一家经销商都是个磨练。”

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全国乘用车联席会秘书长崔东树则认为,受疫情影响,人民生活各方面尤其是消费娱乐类需求受到影响,其中可拉动的主要是汽车消费。购车需求的消费额体量大、弹性大,普及率低,具有很好的调治消费孝敬时机。

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“整体来看,拉动车市就是稳定社会零售。促进汽车消费焦点是要促私家车普及,才气有拉动的增量效果。”崔东树体现,稳定汽车消费需要有针对性拉动首购群体消费的政策出台。

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对此,他提出了相关的汽车救市政策建议,主要包罗建议适度放开汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车津贴不退坡、实施微型电动车下乡津贴、购车抵个税等综合措施。“若国家层面没有强力的刺激政策,2020年车市的负增长幅度可能进一步加大,比此前预期的5%下滑幅度或再下调3个百分点。”
MeiChen.com
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